Электровулканизатор предназначен для местного ремонта шин и камер легковых и грузовых автомобилей (от 12 до 26 дюймов) методом горячей вулканизации под давлением. Технические характеристики: Тип — Стационарный; Режим работы — Автоматический; Питающая сеть — 220 В, 50Гц; Потребляемая мощность кВт*ч — 0, 5; Диапазон регулирования времени (мин.

объем ресивера от 50 до 130 л., производительность от 25-40 л/мин. до 80-130 л/мин..

Настольный вулканизатор для камер Описание: Верхнее положение нагревателя при подготовке камеры обеспечивает удобный и безопасный доступ к рабочей зоне. Система прижима пластыря быстродействующая и обеспечивает постоянство усилия прижима в течение всего цикла вулканизации.

объем ресивера – 120 л. производительность – 100 л/мин.

Технические характеристики: Мощность двигателя — 1, 5 KW Рабочая сила на отвертывание — 2000 Nm MAX сила на отвертывание — 2200 Nm Число оборотов двигателя.

Электровулканизатор предназначен для местного ремонта шин и камер легковых и малотоннажных грузовых автомобилей всех типов методом горячей вулканизации под давлением.

Домкраты грузоподъемностью от 1, 5 тонн, подкатные гидравлические домкраты с длинной базой, облегченная алюминиевая конструкция, бутылочный домкрат, домкрат для тяжелого режима работы, домкратная подставка.

Установка для заправки кондиционеров. Установка для обслуживания кондиционеров. Для обслуживания кондиционеров автомобиля. Установка для вакуумирования и перезарядки автомобильных кондиционеров, а также для восстановления и очистки хладагента R134a от остатков масел, воздуха, водяных паров и т.

Грузоподъемность 4 тонны . Высота min – 165 мм. Высота max – 450 мм..

Установка используется для слива и откачки технических жидкостей. Наличие пневматического насоса позволяет очень быстро и эффективно извлекать технические жидкости.

Технические характеристики: Тип охлаждающего вещества: R 134 a Мощность вакуумного насоса: 92 Литра/мин Нижнее давление вакуумного насоса: 0, 1bar Манометр: класс— 1 Контроль давления: при помощи манометра Точность взвешивания: +/-10 g Принцип работы: полуавтомат Рабочая температура: 11-49 °C Компрессор: 3/8 HP Длина шланга: 3 метра Выдача информации: Дисплей Принтер: выдача протокола через принтер Необходимое питание: 220 В Автоматические функции: Автоматическая выкачка (выкачанное охлаждающее вещество пригодно для многоразового применения, поэтому пополняет автоматически резервный баллон) Сливание старого масла Программируемый вакуум Программируемое количество заполняемой охлаждающего вещества и автоматическая остановка по окончании процедуры Звуковая сигнализация при повышенном давлении, баллон полный, баллон пустой Автоматический подогрев баллона Акустический и визуальный сигнал при необходимости проверки и замены фильтров.

Полностью автоматический рабочий цикл (откачивание фреона из системы, очистка хладагента и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование системы, проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла и заправка хладагентом).

Установка испольуется для слива технических жидкостей. Большой диаметр сливного чана сделан для предотвращения проливания масла. Объем резервуара для хранения извлекаемой жидкости – 75л.

Грузоподъемность 2, 5 тонны . Высота min – 135 мм. Высота max – 340 мм..

Установка используется для слива и откачки технических жидкостей. Наличие пневматического насоса позволяет очень быстро и эффективно извлекать технические жидкости.

Установка используется для слива и откачки технических жидкостей. Наличие пневматического насоса позволяет очень быстро и эффективно извлекать технические жидкости.

Установка используется для слива и откачки технических жидкостей. При откачивании, движение масла можно наблюдать через прозрачную крышку лубрикатора. Система фильтрации предохраняет пневмонасос от неисправностей и увеличивает срок его эксплуатации.

Грузоподъемность 2500кг. Высота подъема 500мм. Система подъема пневматическая. Установка напольная, трапы ровные. время подъема 10-30 сек. Длина платформ 1265 мм. В комплекте дополнительные адаптеры для джипов.

Автомобильный подъемник - четырехстоечный, с выемками под поворотные круги. На подъемнике установлены задние скользящие пластины (длина пластин зависит от длины платформы подъемника), что позволяет использовать подъемник с компьютерным стендом развал схождение (ATT - Nussbaum Cura S 960 - Германия, Launch X-631 - Китай, Beissbarth - Германия) и 3D стендами схождения развал - (Hofmann - Германия, Hunter - Китай-США, John Bean - Тайвань).

Благодаря специальному оснащению имеется возможность производить такие работы как «развал-схождение», монтаж/демонтаж колес, ремонт тормозной и рулевой систем. Особенности: • Пневмогидравлический осевой подъемник для освобождения колес • Задние скользящие пластины и ниши в трапах для проведения «развала-схождения» • Пневматическая система разблокировки подъемника с центральным управлением • Опускание подъемника без энергопотребления • Простой кнопочный пульт управления • Благодаря креплению аппарелей непосредственно к подъемнику, не требуется каждый раз их позиционировать перед въездом и съездом автомобиля.

Технические характеристики: Грузоподъемность, т. — 3.0 Мощность, Вт. — 2200 Электропитание, Ф/В. — 3/380 или 1/220 Высота подъема, мм. — 105-960 Ширина платформ, мм. — 480 Высота платформы (клиренс), мм.

Балансировочные грузики , Груз для балансировки, Комплект грузов, Расходные материалы для шиномонтажа, Оборудование для СТО, Латки для ремонта камер, Пластырь ремонтный, Грибки, Колышки, Шнуры для ремонта (без демонтажа), Сырая резина, Вулканизационные жидкости, Цемент, Средство для обезжиривания резины, Уплотнитель бортов, Монтажные пасты, Ремкомплект для быстрого ремонта.

Станок предназначен для рихтовки дисков колес автомобилей размерами: -диаметром от 12 до 18 дюймов ; -по ширине от 4, 0 до 8, 0 дюймов (100-203, 2 мм); -толщиной не более 3, 0 мм..

Станок предназначен для рихтовки дисков колёс автомобилей: -диаметром от 12 до 22 дюймов; -по ширине от 4 до 10 дюймов..

Особенности станка: принцип действия станка: восcтановление профиля обода диска с помощью гидроцилиндра или обкатывающих роликов; наличие токарного узла для обточки диска.